洛陽(yáng)中泰實(shí)業(yè)可供應(yīng)各種破磨設(shè)備中的耐磨鑄件以及各種規(guī)格磨機(jī)的主軸瓦、托瓦。有著強(qiáng)大的鑄鍛、熱處理和機(jī)加能力，嚴(yán)格的質(zhì)量與過(guò)程控制方法，完善的檢測(cè)與實(shí)驗(yàn)手段，生產(chǎn)研發(fā)的各類耐磨產(chǎn)品。

馬氏體鋼（MS— MartensiticSteel）的顯微組織幾乎全部為馬氏體組織。主要是通過(guò)高溫奧氏體組織快速淬火轉(zhuǎn)變?yōu)榘鍡l馬氏體組織，可通過(guò)熱軋、冷軋來(lái)實(shí)現(xiàn)， 馬氏體鋼具有較高的抗拉強(qiáng)度，其最高強(qiáng)度可達(dá)1600MPa，需進(jìn)行回火處理以改善其塑性，使其在如此高的強(qiáng)度下，仍具有足夠的成形性能。通常只能用滾壓成形生產(chǎn)或沖壓形狀簡(jiǎn)單的零件，主要用于成形要求不高的車門(mén)防撞桿等零件以代替管狀零件，降低制造成本

 洛陽(yáng)中泰實(shí)業(yè)可供應(yīng)馬氏體鋼顎板

按成分與熱處理工藝性能、用途等的不同有馬氏體不銹鋼、馬氏體沉淀硬化不銹鋼、馬氏體耐熱鋼和馬氏體時(shí)效鋼。
馬氏體不銹鋼含鉻量13%～18%，淬火回火狀態(tài)下使用，用于汽輪機(jī)葉片（含碳較低的），醫(yī)療手術(shù)工具、測(cè)量工具、彈簧等（含碳較高的）；馬氏體沉淀硬化不銹鋼，鉻鎳含量比前者為高、經(jīng)高溫固溶、
馬氏體鋼
淬火后，再在400～500℃時(shí)效處理，在馬氏體基體內(nèi)析出大量與基體操持共格關(guān)系的第二相，用于化工壓力容器、飛行器的結(jié)構(gòu)等。馬氏體耐熱鋼含鉻 7.5%～20.5%，含碳0.15%～0.85%和多種合金元素，在650～700℃回火，形成細(xì)微碳化物分散于基體中，主要用于汽車等發(fā)動(dòng)機(jī)的閥門(mén)、 渦輪機(jī)葉片、噴嘴、螺栓等。馬氏體時(shí)效鋼，含鎳較高18%～25%、含鉬5%、含鈷8%及少量鈦和鋁，經(jīng)固溶空冷后再在480℃時(shí)效處理。
馬氏體內(nèi)析出金屬間化合物而強(qiáng)化，因成本高，一般用于航空、航天及海洋技術(shù)中重要結(jié)構(gòu)件，如火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、飛機(jī)起落架、重要的模具等。
這類鋼在正常淬火溫度下處在y相區(qū)，但它們的y相僅在高溫時(shí)穩(wěn)定，M點(diǎn)一般在300℃左右，故冷卻時(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體。
這類鋼包括2Cr13,2Cr13Ni2,3Cr13以 及部分改型12%鉻熱強(qiáng)鋼，如13Cr14NiWVBA，Cr11Ni2MoWVB鋼等。馬氏體不銹鋼的機(jī)械性能、耐腐蝕性能、工藝性能與物理性能，均和 含鉻12～14%的鐵素體-馬氏體不銹鋼相近。由于組織中沒(méi)有游離的鐵素體，機(jī)械性能比上述鋼要高，但熱處理時(shí)的過(guò)熱敏感性較低。